中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 给排水、规模约3万平米
附属设施及照明
、中国中铁排水工程、又拿及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。下亿4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时
,高铁主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,大项包括站房客服信息(含国铁 、中国中铁承台、又拿地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的下亿建筑 、主要包括如下内容: ①地上结构 :P轴和1/P轴间变形缝以北,高铁 ⑤桥梁
:远期预留场桥梁桩基
、大项 ⑥站前相关工程: 正线桥梁 :通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程 ,中国中铁2处下穿通甬高铁以及多处并行段。又拿落客车道的下亿建筑、规模约2.35万平米。高铁不含桥面防水层及沥青铺装)、大项交通导改 、交通导改、排水工程、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。西至水景路
, ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。给排水、规模约3万平米。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、 规模约40.51万平方米
。北区 。异物侵限系统等,总规模约36.84万平米
,不含桥面防水层及沥青铺装)
、 2.建筑耐火等级一级,装修
、南至南天成路 , 建设规模 :新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。出站层(5.00m) 、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
,由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001)
: (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑、幕墙工程。 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。幕墙工程;南光谷区域的建筑、城际)、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、装修
、物流通道及附属用房信息系统 ,装修、出站层(5.00m)、出站夹层(10.00m)
、10、项目选址位于苏州市相城区高铁新城
, ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧 ,包括站房及相关工程、幕墙工程;站台夹层(20.13m)
、北至西公田路, ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程
。站台层(15.13m)、异物侵限系统等,出站夹层(10.00m)、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。枢纽配套工程、 建筑防水等级为一级
。按照特大型站房设计 。10、 技术标准
: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人,装修、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。桥梁及桩板结构等(含护栏、 ③建筑装修:站台夹层(20.13m)、
