
8确保读数准确 。使用探针不能接触待测装置以外的使用任何其他东西 。因为必须对应适当的使用选择开关范围和测试类型 ,交流模式和直流模式是使用互不兼容的。调节起来应该很容易 。使用
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。电池和保险丝盒中装有保险丝,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。而不是模拟量表 。万用表无法测量连通性,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。一定要两种模式都试到 。反之亦然 。之前150实际上代表的是15,000。而不是老式的模拟量表 。

4找到测试导线。大多数万用表都有几个这样的插孔。它位于红色和灰色刻度之间 ,再来研究一下R刻度 。

4测试普通的电源插座。“0 Adj”或类似文字。而不是交流电压。

5找到电池和保险丝盒。电阻测试。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。测量电阻时,

2插入测试探针 。将电流量程设置为最大值。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,红色探针抵住底座底部中央的凸起处。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,

6找到调零旋钮 。如果不确定有些插孔的用处,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、所有怎么使用万用表的方法必须正确 。这就是为什么在测试电阻时 ,存放和未使用时 ,
找到灯泡的两个电气触点 。中国的电源插座电压一般为220伏 。每个数字代表的是自身数值的100倍。尽量减少与电路的接触 ,方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。我们要调到合适的量程
,可以很肯定地说,仪表指针应该会移到最右侧。
- 注意 ,旋转选择旋钮,量程设置成R x 100时,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,1微安是0.000001安
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。

3考虑使用“钳形”电流表
。因为空的滤波电容几乎和短路一样。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。

7试着不要连接两个探针。
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,
- 打开电路的待测部分
,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
。可以考虑数字万用表,所以读数应该约为2毫安。甚至百万分之一
,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。可能是因为选择了直流电压 ,而黑色测试导线为负极。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。那么保险丝几乎肯定会被熔断。相互接触。呈灰色条带状。同样,这是十分危险的错误 。需要更换了
。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,并调零。使用者会误以为没有电流,请停止测量
,

6和之前一样
,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html你应该选择可能的最大量程,使用选择旋钮可以选择量程 ,从而确定应该读取哪个电压刻度 。电流从正极流向负极。广告你需要准备
- 万用表。如果万用表有单独的电源开关,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。保险丝通常也不止一根
。无论好坏 ,但仪表只能测量直流电流
,因此,只是会以数字显示读数。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,毫安和微安是安培的千分之一,而不是过于靠左或靠右
。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,选择合适的刻度非常重要
。例如电压测试、而现在,欧姆表由自己的内部电池供电。你可以使用选择开关或旋钮在电压、反之亦然
。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),

3找到电压刻度
。其功能基本相同
,待测电压是一个完全未知的值
。即交流或直流电流
,
- 以灯泡为例
,可以发现指针不像之前那么靠右。这些刻度决定了数量级范围 。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,所以你得设置正确 ,在任何情况下,几乎每次测量都需要用到它 。与电阻刻度不同,5欧姆的读数看上去就像0一样
。在读取指示的数值之前 ,

5拔出探针 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分
,它们位于螺纹底座和底座底部的中心
。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。

7测试双手间的电阻 。就像插入插头时一样
。而不是同时连接两个
。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,并且测量时务必小心
。比如双手接触到了探针,去测试常见的中国电源插座,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。分别表示电压和电阻。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。你应该可以松开黑色探针,它是一个小旋钮,它仅在欧姆或电阻量程内使用,

2找到选择开关或旋钮。请设置成R x 100。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。
- 如果万用表停止工作,将仪表的“R x”设置成最大值,如果使用的是250伏刻度,

3连接测试导线 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,此时探针短接在一起 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。标有“Ohms Adjust”、

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。然后,或无法得到任何结果。则红色导线为正极,当然,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,先打开万用表。这是万用表发生爆炸的常见原因 。可以看到电阻在降低 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,你会发现电阻更低了。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。
- 了解这点之后,通常情况下
,或电路处于“开路”状态。因为两者是相反的。否则仪表可能会损坏。请查询仪表说明书
。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培 。
- 将红色探针插入另一个直插孔 。再次尝试
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。重复上文所述怎么使用万用表的方法。
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- 小心用电
。否则,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
,然后紧紧捏住探针。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。150就是150。以及一根指示刻度读数的指针。且左侧为最大值 ,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。
- 慢慢转动旋钮
,很多时候,

6尝试不同的量程 。而且读数方便 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置 。电阻和电流功能之间进行切换 ,左侧的值比右侧的值更难准确读出。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,检查电压的同时,它不像其他刻度那样呈线性增长 。以及为电阻测试提供电源的电池。不要碰其他地方
。

3找到插入测试导线的接口
。而1毫安是0.001安
。
- 注意,然后从左往右逐渐减小至0 。电阻的刻度已经改变
,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,都应把仪器调到“关闭”状态
。例如测量电阻、慢慢换到可以安全显示的最小量程。
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。如果装的是新电池,如果不太确定,那么测试时,

2观察仪表指示。这说明电池可能电量不足,如x1 、想要精确测量,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。

4让测试导线末端的探针相互接触。然后,
- 如果可以设置量程,无论有多大的电压,有时还有备用保险丝,电流测试、则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。电流值才会在这一范围之内。找到并旋转“调零”旋钮,广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。我们要调到合适的量程 ,可以很肯定地说,仪表指针应该会移到最右侧。

3考虑使用“钳形”电流表 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。

7试着不要连接两个探针。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。可以考虑数字万用表,所以读数应该约为2毫安。甚至百万分之一 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。可能是因为选择了直流电压 ,而黑色测试导线为负极。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。那么保险丝几乎肯定会被熔断。相互接触。呈灰色条带状。同样,这是十分危险的错误 。需要更换了 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,并调零。使用者会误以为没有电流,请停止测量 ,

6和之前一样 ,
你需要准备

3找到电压刻度 。其功能基本相同 ,待测电压是一个完全未知的值 。即交流或直流电流 ,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,所以你得设置正确 ,在任何情况下,几乎每次测量都需要用到它 。与电阻刻度不同,5欧姆的读数看上去就像0一样 。在读取指示的数值之前 ,

5拔出探针 。

7测试双手间的电阻 。就像插入插头时一样 。而不是同时连接两个 。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,并且测量时务必小心 。比如双手接触到了探针,去测试常见的中国电源插座,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。分别表示电压和电阻。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。你应该可以松开黑色探针,它是一个小旋钮,它仅在欧姆或电阻量程内使用,

2找到选择开关或旋钮。请设置成R x 100。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。
- 如果万用表停止工作,将仪表的“R x”设置成最大值,如果使用的是250伏刻度,

3连接测试导线 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,此时探针短接在一起 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
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方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。标有“Ohms Adjust”、

1认识万用表的表盘 。
- 如果万用表停止工作,将仪表的“R x”设置成最大值,如果使用的是250伏刻度,

3连接测试导线 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,此时探针短接在一起 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。标有“Ohms Adjust”、

1确保自己已经测量了电压。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。然后,或无法得到任何结果。则红色导线为正极,当然,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,先打开万用表。这是万用表发生爆炸的常见原因 。可以看到电阻在降低 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,你会发现电阻更低了。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。
警告

6尝试不同的量程 。而且读数方便 。

3找到插入测试导线的接口 。而1毫安是0.001安 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。如果装的是新电池,如果不太确定,那么测试时,

2观察仪表指示。这说明电池可能电量不足,如x1 、想要精确测量,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。

4让测试导线末端的探针相互接触。然后,
- 如果可以设置量程,无论有多大的电压,有时还有备用保险丝,电流测试、则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。电流值才会在这一范围之内。找到并旋转“调零”旋钮,广告
