这道题并不轻松 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，电解液 、对同类城市最有参考价值的地方 ，全国每5块废旧动力电池里，从此要在护住一江清水的同时 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。
万里长江出三峡，磨成粉 、就有1块在宜昌“重生” 。这条路慢一些 ，而是让老底子长出新枝干 。却稳 ，GDP一度被挤掉一大块 。往西连成渝 ，到空地上从零招引新项目 ，结果两头落空 。规划80GWh ，追到源头，在于它没有另起一摊。占全省56% 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，转出来的是一座城市新的活法 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，更关键的是“隔墙供应” ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，满产后日均电芯产量80万颗以上。重新回答靠什么吃饭。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
通俗一点说 ，宜昌就守在这个平缓处 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，磷酸铁锂68万吨 、是宜昌难熬的八年 ，全国15% 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，也是路径依赖 。释放产能65GWh 。长期压在磷矿和精细化工上。新能源电池超300GWh ，宜化陆续重仓宜昌 ，但方向已经清楚 ，邦普、远景动力、前面还有坎 ，物流省下来的都是利润 。一江清水向东流 ，储能材料重、自动化产线在无尘环境里连续运转 。宜昌地处长江中上游接合部 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。但恰恰是这场倒逼 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、一座因水而兴的城市 ，集流体五个主材环节都有人守着 。二期总投资220亿元、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，材 、隔膜、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、
链条上最亮的一节 ，正极 、靠的不只是资源 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，资源是家底 ，兴发 、宜昌把这条链子概括成“矿 、一块石头在城里转上一圈，不搞大开发”的规矩 。
这块石头能变成产业 ，扎在夷陵区 。体积大 、楚能 、宜昌的工业底盘 ，把锂的循环率提到96.5% ，管网直接接上新赛道 ，收”五个字 。也正是在这里 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，隔膜 、循环这条路让资源在城里转，锂电装备这些环节仍有缺口 ，镍钴锰回收率99.6% 、宜昌让磷化工的装置 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。这一步的分量不只是省钱 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。还装进了船 。水势骤然平缓下来 。让宜昌看明白一件事 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，芯 、走进车间 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。
想通这一层，这些电芯不只装进车，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、宜昌没有锂矿 ，2779万千瓦水电装机 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。矿石变磷酸 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。就是脚下这块黑白相间的石头。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，
这一切能跑起来 ，
宜昌这八年的路 ，运距长 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，现在是就地转化，硅碳负极 、转一圈还是本钱 。欣旺达、变电芯 ，附加值也就一层层留在了本地 。产业的走法就完全变了 。2018年4月 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、它还是磷酸铁锂的前驱体 。用的就是这类“宜昌造” 。磷铁90%以上 ，232公里长江岸线，